（张广文/ 采访报道）考量到新冠疫情爆发带来的冲击，菲律宾国家旅游局(PDOT)计划将原订的“菲律宾2020-2030年MICE路线图”重新调整，从政策和治理、基础设施、人力资源，以及营销和促销四个方面进行重大修订，在现有基础之上，根据PDOT政策制定和国际合作司焦点小组讨论的结果纳入全新战略。
菲律宾国家旅游局旅游发展副部长兼产品和市场开发助理部长Verna Buensuceso表示，重新制定菲律宾的MICE路线图，需要借助统计数据，以调整四个方面当中每一个部分的各自目标，并了解菲律宾的目标客源市场。
政策和治理上，商业活动设施的危机防护，需包括健康、安全问题、自然威胁等。政府应为满足安全活动要求、材料进口、税收减免和可持续性的供应商，打造激励机制。同时，为打算将企业活动作为优先旅游产品进行推广的地方政府部门，制定清单。就基础设施而言，除了要藉由商业活动的协助，开发其他地区和城市，还要加强菲律宾的互联网基础设施，以支持虚拟活动和线上线下结合的混合活动要求，而且需要加强交通连接，让国际游客不管想前往哪个目的地都能轻松达成。
从人力资源来看，提高员工技能、打造企业重组计划，都能带动行业良好发展。另外，发展各式其他技能，像是虚拟活动管理、视频制作、在线品牌形塑、在线营销和促销、英语能力提升、数据收集、翻译和分析、电子商务、金融科技、网络安全等，也都非常重要。而营销和促销上，要鼓励私营部门追求奖励旅游团体业务以帮助菲律宾复苏，并推广当地活动以驱动各行各业的生意进一步发展”。此外，需制定出各个商业活动目的地及其支持服务的详细清单。
记者从菲律宾旅游业者了解到，菲律宾国家旅游局今年以吸引480万国际游客为目标，当地旅游业者相信，如果中国游客能于今年七月开始抵达，此目标有望实现。除促进当地MICE产业的恢复、当地也正在推进机场营运与基础设备的改善，以及加大力度提高旅游投资。菲律宾航空公司(PAL)已于1月13日恢复马尼拉往返厦门的航线，并于次日开通飞往广州的新航班。近日，菲律宾国家旅游局还在马尼拉国际机场针对中国游客举办了盛大的欢迎仪式，强调当地的友好和热情。
邮轮旅游将以报复式势头卷土重来
同时，邮轮旅游预计今年将以压倒性的报复式势头卷土重来，共有30艘邮轮计划停靠菲律宾的港口，这些游轮将载客20万人次，并在46个菲律宾目的地停靠139个港口。2023年的邮轮吞吐量将比2019年的12.8万人次，增加56%。当中包括：玺宝邮轮重奏号(Seabourn Encore)、银海邮轮银幻号等。今年的新兴邮轮目的地包括：南伊罗戈、莱特和朗布隆的卡兰加曼岛。薄荷岛也越来越受欢迎，而南伊罗戈卡布高镇的沙罗马格港持续发展，现已可接待容纳3,000人以上的大型船舶。
此外，菲律宾旅游行业也考虑为顶级入境市场，提供电子签证平台。与此同时，菲律宾总统Ferdinand Romualdez Marcos Jr.也指示政府机构根据私营部门咨询委员会(PSAC)旅游部门的提议采取行动，将电子签证扩展至中国、印度、韩国和日本游客，以吸引他们到访菲律宾。其更已批准12%消费税退税计划，2024年之前，国际旅客赴菲律宾旅游，购买之商品可获得退税优惠。
据了解，去年菲律宾共接待了265万国际旅客，超过了原先170万人次的目标，估计带来36.8亿美元的收入。而2019年疫情前的游客人数约826万人次。
