• 为亚太商旅之变把一把脉

    为亚太商旅之变把一把脉

    目录: 特别报道
    刘欣怡

    随着亚太、尤其是中国经济的持续稳定增长、商旅市场规模的扩容,以及合规和节省的管理需求,令专业化的差旅服务受到青睐。


    但如何根据亚洲商旅人士的消费模式和行为特点创新差旅类产品?哪些因素影响着旅行者的决策?共享经济又如何影响商务旅行的采购和管理?如何在满足消费者需求的基础上挖掘消费者新需求,想「消费者」之想,及「消费者」所及,把握商务旅行创新的脉搏?


    经新加坡旅游局授权,麦肯锡对占亚洲差旅开支78.8%以上的新加坡、印度、印度尼西亚、日本和中国这五大市场的2,500多名受访者进行了调查,对亚洲商旅人士的行为趋势,进行了深度剖析。


    1.员工授权度不断上升:亚洲商务旅客拥有更多的自主权,而雇主也给予了更多的自由度。其中69%可以自由选择航空公司,11%选择航班不受限制,不管是企业提供的、还是廉价航空公司,都可选择;此外,他们也更愿意绕过企业规定,35%认为无需完全遵照企业规定的差旅政策。


    员工偏爱的前三名预订管道都是自主式的,包括自助式在线旅行社、直接与供应商预定,以及通过企业在线预订平台自主预定。企业雇主正在淘汰「命令与控制式」管理。


    企业也开始引入新技术,比如自主预定应用以及游戏话的差旅管理方法,这种方式取得越来越多的应用,同时减少了行程管理成本。


    2.注重便捷和渴望旅游体验:便捷因素始终被列为首要因素,比如出差选择直飞航班、选择距离公司近的酒店入住;便捷是最常被提到员工偏离企业差旅规定的原因,53%未遵守企业差旅政策的员工表示,这样做是为了更便利的出行。此外,亚洲商务客出差不再只是为了工作、不娱乐,56%把出差旅行作为一项工作福利,相比欧洲客人,亚洲商旅客人更倾向将周末包括在出差行程里。


    3.亚洲各国商务客差异大:比如新加坡商旅客精打细算的舒适和豪华体验;印度商旅客更倾向对数码服务有所要求,也愿意消费;中国商旅客则重视服务和排场;印度尼西亚商旅客非常注重心理感受,希望能获得重视;来自日本的商旅客则关注价格和差旅出行有关的政策。


    4.出现四类典型商务旅客类型:32%为传统类型,便利是其最重视因素;34%为服务偏好类型,重视差旅中的各项服务、设施和品牌;17%为精打细算型,重视实用性和性价比;还有17%为积分热爱者,最注重积分福利和舒适度体验。


    ▼传统型:这类人士的心态是,「我宁愿搭乘廉价航班,除了票价低廉外还有其他的优势,如航班时间便利、不需经停、可更改签的政策。」这类商旅客当中有61% 超过了35岁,在每个国家、企业及职位占比相似;62%表示会出于便利性因素考虑而不完全遵守企业差率规定,比如直航、方便的到达/出发的时间、便捷的酒店位置等。对待这类型商旅客就要有诱因的「激励因素」(例如:直达航线、便捷的酒店位置)、有条不紊的服务流程、高效的服务提供等。


    ▼服务偏好型:这类人士的心态是,「如果我一路就想着价格问题,我没有办法体验一个舒适的旅程。」这类型商旅客当中,52%是35岁以下,62%每年超过3次商务旅行,59%是中国或者印度尼西亚商旅客。而有67%视商务旅行为一项福利,94%愿意为机上或酒店的附加服务买单,特别喜欢得奖的服务和工作之余的休闲设施,并特别重视宾客般对待的感受。解决之道就是要能用「体验」来满足他们对独一无二体验的渴望。


    ▼精打细算型:这类人士的心态是,「钱很重要。我不会因为要满足自我,而花费在非必要的服务。」这类商旅客中有55%初级职位,53% 来自中小企业,73% 主要为国内旅行。通常吸引他们的是最低价格和物有所值,其中23%的商旅客不愿意为个人的航空或酒店附加服务付费,高达57%倾向搭乘廉价航空,相比其他三类型商旅客比例要高。要掌握这类型商旅客,就要以「不提供非必要的服务」价值为中心的服务和产品。


    ▼积分热衷者:这类人士的心态是,「我有一张万豪的会员卡,我想累积尽可能多的积分。而且,我的公司将承担我的酒店住宿, 所以我无需放弃。」67%是新加坡人或日本人,65%是常旅客(每年至少3次商务出行),其中只有25%愿意搭乘廉价航空。这类型商旅客偏好忠诚度和奖励方案,同时对差旅住宿需求舒适的位置和豪华房间;当中35%会为了积累积分而偏离差旅政策,且往往会因为额外的常旅客福利,让这类型商旅客更佳享受商旅出行。


    要吸引这类商旅客则要着重下一代忠诚客户方案计划,以及具备在不同行业和市场,建立企业合作和建立网络的能力。新加坡旅游局展览与会议署长潘正志表示,随着用户行为的改变和在线旅游的发展,商务旅行也在经历着不小的冲击,比如在线、移动渠道对后传统线下管道的冲击,低成本航空公司的崛起,共享经济的崛起不断侵占传统商务旅行产品的市场份额等等。


    新加坡旅游局展览与会议署长潘正志


    冲击1:亚洲商旅客喜欢数码工具和流程,数码预定管道比线下管道更流行,超过了28%;而移动是下一波浪潮,希望使用移动平台及流程的亚洲商旅客的比例,已经3倍于倾向现有模式的商旅客。


    冲击2:低成本航空公司已经占据了29%的市场份额,在全球商旅市场中占比最高;亚洲商旅客过去三年在低成本航空上的花费年增长11%,将近2倍后北美地区的6%的增长;41% 亚洲商务旅客表示他们愿意或非常愿意搭乘低成本航空出差。


    冲击3:共享经济还在初期,但正在越来越受关注。目前的记录只有占0.1% 的商务住宿支出,预计2025年将会从14年的140亿美元增长至3,550亿美金。2015年,商务旅行中的北美的酒店共享经济住宿增长了3倍,70% 的亚洲商旅客熟悉共享经济住宿,其中40%愿意考虑再差旅途中使用。他也进一步指出,该项研究给到所有会议、会展领域相关人士的启示在于,要能瞭解并直接针对你的目标客户,切记你从事的是销售时间的生意,以及时刻重视个性化。







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